Aus Anlass unseres Bahnhofsfestes werden wir die Strecke vom Bahnhof Magdeburgerforth zur Lindenstraße eröffnen!
Fahrbetrieb mit der vereinseigenen V10C und einer Gastdiesellok aus Schönheide. Der Zug pendelt dann ab 11:00 Uhr (Sonntag ab 10:00 Uhr) alle 20 Minuten
Samstag, 10:00 Uhr Eröffnungszug mit geladenen Gästen
13:30 Uhr Fahrzeugparade an beiden Tagen vor dem Lokschuppen
Am 27. September 1965 fuhr zum letzten Mal ein planmäßiger Zug aus Magdeburgerforth ab. Damit sollte nach 69 Jahren, 5 Monaten und 23 Tagen entgültg die Geschichte der Kleinbahn des Kreises Jerichow I zu Ende gehen. Genau nach 115 Jahren, 1 Monat und 3 Tagen fuhr wieder ein Zug aus den Bahnhof Magdeburgerforth ein und auch wieder aus.
Am 9. September 2000 gründeten in Magdeburgerforth ein paar „verrückte“ Eisenbahnfans den Traditionsverein Kleinbahn des Kreises Jerichow I e.V., der es sich zur Aufgabe machte, eine Museumsbahn von Magdeburgerforth nach Altengrabow auf der Trasse der ehemaligen KJI zu bauen.
Und am 7. Mai 2011 war es soweit, um 10:00 Uhr setzte sich der erste öffentliche Personenzug in Richtung Lumpenbahnhof in Bewegung. Sind es auch erst 800 Meter Streckengleis, so ist es doch für uns als Verein ein großer Erfolg in unserer fast elf jährigen Vereinsgeschichte, der viel Mühe und Arbeit gemacht hat und auch manchmal auch sehr viel Ärger. Aber an diesem Tag war das alles vergessen.
Unsere erste große Bewährungsprobe hatten die frisch gebackenen Museumsbahner auch gleich am 8. Mai 2011. Flämingfest in Magdeburgerforth und unsere neue Museumsbahn musste vom Großparkplatz am Lumpenbahnhof die Besucher in den Ort fahren. Hauptatraktion war natürlich die 99 516 aus Schönheide, die uns am Eröffnungswochende half. Eine echte Dampflok ist halt doch eine Attraktion in dem kleinen Örtchen wie Magdeburgerforth. Hiermit möchten wir uns bei den Eisenbahnfreunden aus Schönheide bedanken, die uns mit Fahrzeugen und auch mit manchen guten Tipp und Ratschlägen zur Seite standen. Sind wir doch an diesem Wochenende insgesamt 65 Kilometer gefahren und haben weit über 1000 Fahrgäste befördert. Ein voller Erfolg.
Und wo wir uns schon mal beim Bedanken sind, wir möchten uns bei allen Bedanken, die uns in all den Jahren bei unseren Vorhaben unterstützt haben. Sei es mit Geld- oder Sachspenden, mit Ratschlägen oder bei Transporten. Natürlich auch alle, die das ein oder andere Mal, einfach mit angepackt haben. Es gibt so viele davon, diese Aufzuschreiben, würde den Rahmen des Betrages sprengen. Also DANKE an alle für Ihre/Eure Unterstützung! (WS)
Offizielle Streckeneröffung am 07.05.2011
Mit Abspielen des eingebetteten Videos erklären Sie sich mit der Datenschutzerklärung einverstanden.
Am 18. Juli 2009 gab es einen Arbeitseinsatz, der zum Ziel hatte, dass wir mit unserer Kö 6102 eine erste Testfahrt auf dem Bahnhof bis hoch zum Bahnübergang unternehmen konnten. Dazu mussten wir hinter Weiche 6 am Lokschuppen ein Gleisjoch anbauen, damit wir auf Gleis 1 kommen konnten. Gegen 15:00 Uhr war es geschafft. Die Ns3 befuhr zum ersten mal sämtliche Gleise auf dem Bahnhof in Magdeburgerforth. Als Lokführer wurde der Sohn des letzten Bahnhofsvorstehers Ingo Dorbrietz eingesetzt. Damit befuhr nach fast 44 Jahre zum ersten Mal eine Lok den gesamten Bahnhof in Magdeburgerforth bis zum Bahnübergang an der Forststraße vor dem Bahnhof.
Die erste Fahrt auf 750mm Spurweite nach über 40 Jahren in Magdeburgerforth
Mit Abspielen des eingebetteten Videos erklären Sie sich mit der Datenschutzerklärung einverstanden.
