Wer hat das nicht schon einmal erlebt: Eine Aufgabe steht vor einem als kaum zu bewältigendes Problem. Sei es vom Arbeitsumfang her oder weil die zündende Idee fehlt, wie man das Ganze richtig anpackt.
Da kann sicher jeder nachvollziehen wie sich unsere Vereinsmitglieder fühlten, als auf dem Bahnhofsgelände sprichwörtlich über Nacht Berge versetzt wurden. Im wortwörtlichen, als auch im übertragenen Sinne.
Was wie ein Wunder klingt, waren aber weder Goliath noch Heinzelmännchen, sondern fast 30 Lehrlinge der DB Bahnbaugruppe aus Königsborn und von DB Netze Ost und Südost des 1. bis 3. Lehrjahres. Diese konnten wir zwischen dem 1. und 11. November auf dem Bahnhofsgelände zu Ausbildungszwecken begrüßen.
Worin bestand nun die Aufgabe: Die fertig gebaute Wagenhalle benötigte einen Gleisanschluss zum Unterstellen von Loks und Wagen. Die Schwierigkeit bestand dabei nicht nur im Einbau einer zusätzlichen Weiche. Denn diese musste zusätzlich von 900 mm Spurweite auf 750 mm umgespurt, also zusammengesetzt und eingebaut werden. Solche Weichen hatte der Verein beim „Molli“ in Kühlungsborn im letzten Jahr gebraucht erwerben können.
Die Männer um den Ausbildungsleiter Andreas Martin hatten aber nicht nur dieses technisch-mechanische Problem zu meistern. Gleichzeitig mussten umfangreiche Erd- und Gleisschotterarbeiten für die Trasse bewältigt werden. So wurde mancher Berg versetzt und letztlich zu einem geraden Planum geebnet. Mal ganz abgesehen vom Schwellen- und Schieneneinbau in Handarbeit.
Schon nach einer Woche waren wir vom Fortgang der Arbeiten überrascht. Der große Fleiß aller Beteiligten gipfelte dann im Zusammenbau einer zweiten Weiche, womit im kommenden Jahr das Glesibild auf dem Bahnhof vervollständigt werden kann.
So waren wir hocherfreut über das Resultat dieser Bauwochen. Auch von der Einsatzbereitschaft der Jungs. Die einfachen Bedingungen bei der Unterbringung und die täglich recht lange Anreise haben sie nicht abgeschreckt.
Restlos überwältigt waren wir dann, als uns am Tage der Verabschiedung vom ganzen Lehrlingsteam auch noch eine Spendensammlung von fast 50 Euro überreicht wurde. Noch einmal ganz herzlichen Dank an dieser Stelle!
Dank auch an jene Vereinsmitglieder, die teils mehrtägig bei der Organistion, den Arbeiten vor Ort und der Versorgung mitgeholfen haben.
Ebenso an die Firma Brameier aus Schopsdorf für den Kraneinsatz und an die Nahverkehrsgesellschaft Jerichower Land für die guten Absprachen im Vorfeld (Fahrzeiten, Kapazitäten, Tarif) und den reibungslosen Transport der Lehrlinge im Linienverkehr. (CM)
30 Lehrlinge der DB Bahnbaugruppe aus Königsborn und von DB Netze Ost und Südost des 1. bis 3. Lehrjahres
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Am 4. April 1896 erreichte um 9:11 Uhr ein planmäßiger Zug den Bahnhof in Magdeburgerforth.
Denn an diesem Tag wurde der Abschnitt Burg – Grabow – Magdeburgerforth und Burg Zerbster Tor nach Stegelitz eröffnet.
Im Laufe der nächsten Jahre wuchs das Netz auf eine Länge von 101,6 km an.
Am 25. September 1965 endete mit der Betriebseinstellung des Abschnittes Burg – Ziesar West über Magdeburgerforth und von Magdeburgerforth nach Altengrabow die Geschichte der Kleinbahnen des Kreises Jerichow I.
Der Betrieb auf den anderen Strecken wurde schon früher eingestellt.
Am 2. April 2016 erinnerte der Traditionsverein Kleinbahn des Kreises Jerichow I e.V., der sich im Jahre 2000 gründete, mit einem Fahrtag an die Eröffnung dieser Schmalspurbahn.
Pünktlich um 9:11 Uhr fuhr der erste Zug in den Bahnhof Magdeburgerforth ein.
Zum Einsatz kamen die 99 4721, der KS 973-001 und KB 970-823.
Die 99 4721 ist eine Henschellok der Bauart Preller mit dem Baujahr 1935.
Der Verein konnte diese Lok im Jahr 2015 erwerben und gab ihr die Nummer in Zweitbesetzung.
Die alte 99 4721 wurde kurz nach der Wende in Halberstadt verschrottet.
Da die Dampflok noch nicht betriebsfähig ist, schob am Ende die vereinseigene V10c 199 041-5 den Zug in den Bahnhof.
Der Kleinbahnverein nutze diesen Fahrtag, um auch Fotofreunde auf ihre Kosten kommen zu lassen.
So befuhr z.B. die Rittersgrüner Ns3 mit einem Güterzug die „Neubaustrecke“ in Richtung Lindenstraße.
Es wurden auch Züge, die mit der Dampflok bzw. mit der V10c bespannt waren, gezeigt.
Bei besten Fotowetter konnte dabei so ziemlich alles, was rollfähig ist, präsentiert werden.
Darüber hinaus bot die Museumsbahn ihren Fahrgästen für die Fahrt in Richtung Lumpenbahnhof eine besondere Überraschung.
Zur Feier des Tages wurde eine mit historischem Motiv gestaltete Fahrtkarte zum Preis von 120 Cent für eine einfache Fahrt herausgegeben.
Um 17:30 Uhr wurde die Veranstaltung mit einem Vortrag über die Geschichte der KJ I abgerundet.
Dazu referierte der Vereinsvorsitzende, Kilian Kindelberger, im gut gefüllten Kleinbahncafe des Bahnhofsgebäudes.
120 Jahre Kleinbahnen des Kreises Jerichow I
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- 20160402 142905
- 20160402 142821
- 20160402 135949
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- 20160402 143115
- 20160402 143115 1
Am 28. März 2016 fanden unsere Fahrten ins Osterland statt.
Dreizehn mal fuhr unserer Zug zum Lumpenbahnhof hin- und zurück.
Und das mit teilweisen vollen Zügen.
Insgesamt konnten wir ca. 400 Erwachsene und 200 Kinder, die natürlich zur Feier des Tages kostenlos unsere Museumsbahn benutzen durften, begrüßen.
Am Lumpenbahnhof konnten unsere kleinen Gäste ein Osterkörbchen basteln und dieses beim anschließenden Suchen im Wald mit Ostereier und Süßigkeiten füllen.
Nebenbei wurde der Fahrtag auch genutzt, in den Fahrpausen auf dem Bahnhof etwas zu rangieren.
Galt es doch, die ersten Vorbereitungen für den 2. April 2016, Fahrtag zum 120. Geburtstag der Burger Kleinbahn, durchzuführen.
Dabei kam auch unsere zweite Lok, die Rittersgrüner Ns3, zum Einsatz.
Rundherum können wir mit dem Tag zufrieden sein und möchten alle zum 2 April 2016 zum Fahrtag 120. Jahre Burger Kleinbahn, einladen.
Osterfahrtag 2016
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- 20160329 170649
- 20160328 115959
- 20160328 125832
- 20160329 170626
- 20160405 201239
Wir laden zur Zuckertütenfahrt ein!
Am 30.08.2015 von 10:00 bis 17:00 Uhr.
Das Programm:
Unser Zuckertütenexpress fährt halbstündlich vom Bahnhof Magdeburgerforth zum Lumpenbahnhof.
Am Lumpenbahnhof gibt es einen schönen Maltisch für die Kinder und für die ABC-Schützen eine bunt gefüllte Schultüte (Geschwisterkinder erhalten zusätzlich eine kleine Schultüte) – Eine Zuckertüte gibt es nur in kombination mit einer Zugfahrt.
Das „Bistro zur Kleinbahn“ bietet Getränke, Bratwürstchen sowie Kaffe und Kuchen an.
Preise:
Eintritt frei!
Hin- und Rückfahrt Erwachsener: 4,- Euro
Kinder fahren in Begleitung eines Erwachsenen kostenlos
Ehrenlockführerschein: 1,50 Euro