Traditionsverein der Kleinbahn des Kreises Jerichow 1 e.V.

Erneute Ausstrahlung: „Zug um Zug“

Geschrieben am 2. Februar 2021 um 19:22

Die vierteilige Serie „Zug um Zug“ über unseren Verein und die Dampflok „Emma“, 2018 vom MDR in Auftrag gegeben und von der Erfurter „SAVIDAS“ produziert, wird erneut ausgestrahlt. Und zwar ab dem 4. Februar 2021 immer donnerstags um 19:50 Uhr. Wir freuen uns, dass der MDR die Folgen damit sowohl für neue Zuschauer, als auch für diejenigen ohne Mediathek noch einmal sendet.
Zum Fortgang der Arbeiten an „Emma“ haben wir weiter unten auf unserer Homepage auch eine extra Rubrik aufgemacht. Hinweise, Lob und weitere Fragen zur Dampflok und zu unserem Verein richten Sie gern über die angegebenen Kontaktmöglichkeiten an uns. Auch der MDR würde sich über positive Einschätzungen sicher sehr freuen. Nur so kann er abschätzen, ob Interesse an einer Fortsetzung bei den Zuschauern besteht.

Absage Nikolausfahrt

Geschrieben am 3. Dezember 2020 um 21:27

Liebe Kleinbahnfreunde,

leider müssen die geplanten Nikolausfahrten am 5. Dezember aufgrund der Coronasituation ausfallen. Das tut uns leid, insbesondere auch für die Kinder, ist aber in der aktuellen Lage unvermeidlich.

Wann es wieder Fahrtage geben wird ist momentan nicht sicher absehbar, wir werden Euch Informieren, sobald es darüber Klarheit gibt.

Beste Grüße

Gute Aussichten für Dampflok „Emma“

Geschrieben am 20. November 2020 um 20:06

Zum Fortschritt der Arbeiten an der Dampflok 99 4721 berichtet auch die „Volksstimme“ in ihrer Ausgabe vom 20.11.2020 ausführlich.

Volksstimme vom 20.11.20

„Emma“: Es wird Druck gemacht…

Geschrieben am 19. November 2020 um 19:38

…und wir können hoffnungsvolle Nachrichten verkünden.

Schnell sind die letzten zwei Jahre vergangen, seitdem wir „Emma“ zur weiteren Befundung teildemontierten, unsere Beschaffung von Ersatzteilen begann und die MDR-Dokumentation parallel dazu produziert wurde. Und gleichzeitig waren wir ebenso ungeduldig und erwartungsvoll, ob wir unsere Planungen gemeinsam in die Tat umsetzen können und ob wir ausreichend Geld für die ersten Aufarbeitungsschritte zusammenbekommen werden. Auch andere Projekte warteten im Verein auf Erledigung….

Bei all den Themen können wir von einer positiven Entwicklung berichten.

Besagte „alte Dame“ hat sich unlängst von ihrem Kessel getrennt, der nach Marienberg zur Regionalverkehr Erzgebirge GmbH (RVE) transportiert wurde. Mit einer orientierenden Wasserdruckprobe sollte grundsätzlich geklärt werden, ob der Kessel wieder aufgearbeitet und in Betrieb genommen werden kann, denn etliche Jahre Standzeit im Freien haben augenscheinlich auch ihre Spuren hinterlassen.

Und um jetzt keinen länger auf die Folter zu spannen: Wir können durchstarten, der Kessel ging erfolgreich aus der Wasserdruckprobe hervor! Kleinere Reparaturen sind zwar zu erledigen, die aber als machbar eingestuft wurden. Nun geht es an die weitere Befundung und die Erstellung eines Maßnahmeplanes, um die nächsten Arbeitsschritte am Kessel und der gesamten Lok zu planen und weiter zu finanzieren. Wir werden berichten!

Abtransport und Druckprüfung des Kessels

: emma 002

: emma 004

: emma 003

: emma 001

: emma 008

: emma 007

: emma 006

: emma 005

Lehrlingseinsatz 2020

Geschrieben am 16. November 2020 um 11:57

Hallo Freunde,

es war wieder soweit, Lehrlinge der DB BahnBau Gruppe, DB Netze Ost bzw. Südost waren vom 19.10. – 29.10.2020 wieder bei uns um unser Projekt der Streckenverlängerung zum Bahnhof / Haltestelle Mitte zu helfen.

Nach dem der Märzeinsatz Corona bedingt 3 Tage eher abgebrochen werden musste, haben die Lehrlinge dieses Mal richtig „Gas“ gegeben um die abgebrochene Zeit im März gewissermaßen „wieder auf zu holen“. Denn die Lehrlinge haben in den 8 Tagen in denen sie hier waren glatte 200 m Gleis komplett neu verlegt und das dann hauptsächlich im Gleisbogen was um einiges schwieriger ist als in der Geraden !! Unsere Zuarbeit bestand darin, das wir wieder die Schwellen, Schienen und Kleineisen vorzubereiten hatten.

Im März hatten wir das erste Mal das „Problem“ der Baulogistik zu lösen, denn die Strecke vom Bahnhof Magdeburgerforth bis zur Bauspitze, dies ist nicht zu unterschätzen, immerhin waren es zu Beginn im März vom Bahnhof bis zum Prellbock schon gute 650 m. Im März waren dann zum Ende des Baueinsatzes gute 160 m geschafft worden durch die Lehrlinge. Darum haben wir jeden Tag einen Bauzug mit Schienen, Schwellen, Kleineisen und Werkzeug sowie Personenwagen für die Lehrling bereit gestellt. Das hatte sich im März sehr gut bewährt und wurde nun im Oktober wieder so gehandhabt.

Somit konnten die Lehrlinge morgens nach Ihrer täglichen Anreise sogleich in den vorgeheiztem Personenwagen umsteigen und mit dem ganzen Bauzug zur täglich wandernden Bauspitze los fahren.

Unser im Januar neu gekaufter T174 Bagger war zur Unterstützung soweit möglich auch an der Bauspitze tätig, dadurch gelang es den Lehrlingen die sehr gute Leistung von den glatten 200 m zu schaffen !!

Jetzt sind es bis zur Einfahrweiche in Mitte „nur“ noch ca. 190 m die zu bauen sind.

Wir möchten uns auch auf diesem Wege bei den Lehrlingen der DB Bahnbau Gruppe, DB Netze Ost und DB Südost ganz herzlich bedanken für die wieder hier gezeigte Klasse Leistung !!!