Im Jahre 1936 beschaffte die KJ-I die 1`D Heißdampflokomotive von der Firma Henschel in Kassel. Sie erhielte die Betriebsnummer 21. Diese Lokomotive besaß ab Werk schon eine Druckluftbremse für Lok und Zug. Zu diesem Zeitpunkt war noch bei der KJ-I die Heberleinbremse in Benutzung. Ende der 40er Jahre wurde die Lok 21 zu einem D – Kuppler umgebaut, aber bei der Rekonstruktion im Jahre 1964 erhielt sie wieder ihre vordere Laufachse. Mit Übernahme der KJ-I durch die Deutsche Reichsbahn erhielt die Lok 21 die Betriebsnummer 99 4802. Nach Einstellung des Betriebes auf dem Burger Schmalspurnetz wurden die Lokomotive auf die Insel Rügen umgesetzt, wo sie sich auch heute noch sehr gut bewährt.

Technische Daten