Unser 8. Bahnhofsfest am 10. und 11. Oktober 2009
Nach 44 Jahren befuhr wieder ein Zug das Gleis 1 des Bahnhofes Magdeburgerforth.
Den Startschuss dazu gab Herr Staatssekretär Andre Schröder, er durfte auch an unsere Ns3 ihre neue Nummer „6102“ anschrauben.
Weitere prominente Gäste – Mitglied des Landtages Markus Kurze, die Bürgermeister der Orte Magdeburgerforth, Möckern und Dörnitz und natürlich die Jagdhornbläser aus Magdeburgerforth – konnten wir begrüßen.
Außer der „großen“ Bahn hatten wir wieder einige Attraktionen zu bieten, die große Garteneisenbahnanlage mit ihren kleinen Zügen, ein Eisenbahnkinderkarussell und natürlich unsere Feldbahn mit den kleinen Dieselloks „Margit“ und „Günter“ vom Typ Ns1. Wer wollte konnte hier seinen „Ehrenlokführerschein“ erwerben.
Vereinsfreunde aus Schlanstedt waren mit ihrem Rübenblitz und einer Draisine vor Ort und sorgten ihrerseits für viel Belustigung.
Der Fischereibetrieb Marx aus Wüstenjerichow war ebenfalls wieder mit einer leckeren Fischsuppe und Fischbrötchen vertreten und Kaffee und Kuchen aus vereinseigener Produktion konnten auf unserem Aussichtswagen eingenommen werden.
Leider hatte der „Wettergott“ wenig erbarmen mit uns, sodass unser 8. Bahnhofsfest von einigen Regenschauern begleitet war.
Aber das lässt unsere Stimmung nicht trüben – für unser 9. Bahnhofsfest am 29. und 30. Mai 2010 sind wir ganz optimistisch.
8. Bahnhofsfest Magdeburgerforth
1. Fahrt auf 750mm in Magdeburgerforth
Am 18. Juli 2009 gab es einen Arbeitseinsatz, der zum Ziel hatte, dass wir mit unserer Kö 6102 eine erste Testfahrt auf dem Bahnhof bis hoch zum Bahnübergang unternehmen konnten. Dazu mussten wir hinter Weiche 6 am Lokschuppen ein Gleisjoch anbauen, damit wir auf Gleis 1 kommen konnten. Gegen 15:00 Uhr war es geschafft. Die Ns3 befuhr zum ersten mal sämtliche Gleise auf dem Bahnhof in Magdeburgerforth. Als Lokführer wurde der Sohn des letzten Bahnhofsvorstehers Ingo Dorbrietz eingesetzt. Damit befuhr nach fast 44 Jahre zum ersten Mal eine Lok den gesamten Bahnhof in Magdeburgerforth bis zum Bahnübergang an der Forststraße vor dem Bahnhof.
Die erste Fahrt auf 750mm Spurweite nach über 40 Jahren in Magdeburgerforth
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1. Fahrt über das gesammte Bahnhofsgelände
Unser 7. Bahnhofsfest am 16. und 17. Mai 2009
Am Wochenende 16. und 17. Mai 2009 feierten wir unser 7. Bahnhofsfest. Mit weit über 800 Besuchern konnten wir diesmal sehr viele Besucher begrüßen. Gab es auch vieles neues zu bestaunen, wie der begonnene Gleisbau und unsere zweite Lok. An dieser wurde auch während des Festes gebaut. Unsere Motorenexperten hatten sich auf die Fahne geschrieben, nach weit über zehn Jahren Standzeit, den Motor wieder zu Leben zu erwecken. Und am Samstag Vormittag startete der Motor mit einer gewaltigen Abgaswolke.
Es gab auch eine Loktaufe. Unsere zweite Feldbahnlok vom Typ Ns1 wurde auf den Vornamen des Besitzers „Günter“ getauft. Die Taufe nahm der Vorsitzende unseres Vereines, Kilian Kindelberger, vor. Mit dieser zweiten Lok konnten wir bei diesem Fest erstmalig zwei Züge auf unserer Feldbahn anbieten.
Aber es gab noch mehr zu sehen. Unser Aussichtswagen wurde äußerlich hergerichtet, so dass unsere Gäste auf ihm Kaffee und Kuchen essen und trinken konnten. Auch am GGw 97-11-18 wurde weiter gebaut. Und unsere Gartenbahner drehten wieder emsig ihre Runden mit ihren kleine Zügen.
Als Gäste konnten wir, stellvertretend für alle Gäste, wieder den NABU aus Burg mit Streichelzoo begrüßen und auch die Verkehrswacht war vor Ort.
Abschließend kann man sagen, dass es rundherum ein gelungenes Fest war.
7. Bahnhofsfest Magdeburgerforth
Unsere Vereinsfahrt nach Zittau im Oktober 2008
Am 18. und 19. Oktober führten wir wieder unsere traditionelle Vereinsfahrt durch. Als Ziel haben wir uns in diesem Jahr die Schmalspurbahn in Zittau auserwählt. Am Sonntag gab es noch einen Abstecher zu den Schmalspurfreunden in Frydland in der tschechischen Republik.
Treffpunkt war am Samstag in Jonsdorf. Dort übernachteten wir in der Jugendherberge. von dort fuhren wir mit dem Zug, bespannt mit der 99 749 erst mal nach Zittau. Dort konnte jeder selbst die Umgebung erkunden. Eine Besichtigung des dortigen Lokschuppens war leider nicht möglich. Anschließend fuhren wir wieder mit der 99 749 nach Oybin. Dort besuchten wir das dortige Schmalspurmuseum und bekamen auch eine Führung durchs Museum. Einige Vereinsfreunde warteten schon sehnsüchtig auf die Einfahrt des VT 137 322, der uns nach Bertsdorf bringen sollte. Nach dem üblichen Gruppenfoto, wir bedanken uns noch mal beim Lokführer des Tw, dass er uns dabei half, ging die Fahrt mit dem Triebwagen nach Bertsdorf los. In Bertsdorf hatten wir noch die Möglichkeiten, den dortigen Lokschuppen zu besuchen. Wir möchten uns noch mal bei dem dortigen Verein und Herrn Springer für seine gute Führung bedanken. In Jonsdorf wieder angekommen, gab es das übliche Abendbrot und gemütliche Beisammen sein.
Am Sonntag hatten wir einen Termin bei den tschechischen Eisenbahnfreunden in Frydland. Wir wurden dort sehr herzlich aufgenommen und bekamen alles erklärt und gezeigt. Wir möchten uns noch mal dafür bedanken.
Mann kann sagen, rundherum ein gelungenes Wochenende, vor allen auch, weil der Wettergott mitbespielte.