Aus Anlass des 110 jährigen Bestehens der Strecke Altengrabow – Magdeburgerforth führten wir am 07. und 08. Oktober 2006 unser zweites Bahnhofsfest in Magdeburgerforth durch. Zahlreiche Besucher konnten sich an beiden Tagen über den weiteren fortschritt der Arbeiten informieren. Dabei wurde unter anderem der neu entstandene Lokschuppen gelobt. Dieser wurde in Zusammenarbeit mit der QSG in Genthin teilweise neu gebaut. Eigentlich sollte an diesem Wochenende auch das erste Fahrzeug in ihm stehen, aber leider hatte der Transport des GGw 97-11-18 nach Magdeburg nicht geklappt. So steht dieser Wagen zur Zeit noch in Mügeln, soll aber in den nächsten Wochen nach Magdeburgerforth überführt werden. Dafür konnten die Besucher den Wagenkasten des KJI-Packwagens 34 der KJI, der die DR-Nummer 975-204 trägt, bestaunen.
Natürlich war das Museum wieder zu bestaunen und unsere Feldbahn fuhr die Besucher vom Eingang bis zum Lokschuppen. Die QSG aus Genthin übernahm die Versorgung unserer Gäste und im Bahnhof wurde durch Vereinsmitglieder selbst gebackenen Kuchen verkauft. Am Lokschuppen hatten sich unsere Gartenbahner wieder was neues einfallen lassen und waren ständig von Besuchern umringt.
Am Sonntag den 8. Oktober 2006 hieß es großer Bahnhof für uns. Um 14:00 Uhr hatten wir hohen Besuch. Der Minister für Landesentwicklung und Verkehr in Sachsen-Anhalt Herr Dr. Karl-Heinz Daehre gab uns die Ehre. Auf Einladung unseres Vereines besuchte er unseren Bahnhof. Weiterhin waren eingeladen, Herr Lothar Finzelberg – Landrat im Jerichower Land, Herr Markus Kurze – Mitglied des Landtages Jerichower Land, Olaf Ruch – Geschäftsführer der Arbeitsgemeinschaft Grundsicherung im Job-Center Jerichower Land, Irene Mihlan – Geschäftsführerin Magdeburger Tourismusverband Elbe-Börde-Heide, Herr Strom – Sporkenbach Ziegelei GmbH sowie Herr Richert – Bürgermeister der Stadt Loburg. In einer kurzen Ansprache würdigten die Gäste unsere geleistete Arbeit. Nach einem kurzen Rundgang zog der Herr Minister zusammen mit dem letzten Bahnhofsvorsteher von Magdeburgerforth, Herr Rudolf Dorbrietz, die erste Schraube im Gleis für unsere zukünftige Museumsbahn von Altengrabow nach Magdeburgerforth an.
2. Bahnhofsfest Magdeburgerforth
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Mit dem Kauf des Bahnhofes Magdeburgerforth begann noch im Herbst die Sanierung des Lokschuppens. Wie haben wir den Lokschuppen vorgefunden? Das Dach war eingefallen, die Fenster waren beschädigt und der Schuppen selbst war voller Gerümpel. In Zusammenarbeit mit der QSG Genthin wurde als erstes der Schuppen vom Gerümpel beräumt. In Zusammenarbeit mit der Dachdeckerfirma „Gutjahr“ aus Mützel wurde noch im November 2005 mit den Arbeiten begonnen, die im Frühjahr endeten. Nach der Dachsanierung stellte sich leider heraus, dass durch das Gewicht des neuen Daches sich der Schuppen langsam senkte. Schuld waren marode Balken im unteren Teil des Fachwerkes. Darum begannen bald danach weitere Arbeiten, wo das Fachwerk von seinen Steinen befreit wurde. Danach wurden die maroden Balken ausgewechselt. Zur Zeit wird das Fachwerk wieder mit Mauerwerk versehen. Diese Arbeiten sind zur Zeit noch voll im Gange. Wir hoffen, dass wir den fertig sanierten Lokschuppen zum Bahnhofsfest am 7. und 8.10.2006 wieder der Öffentlichkeit präsentieren können.
Bei der Sanierung ist so einiges zum Vorschein gekommen. Als erste möchten wir die Arbeitsgrube nennen. Diese war nur mit Erde zugeschüttet. Am Ende der Grube waren sogar noch Gleisreste vorhanden. Die Grube endet ca. einen Meter vor dem Schuppen. Sie wurde im Bereich des Schuppens wieder ausgehoben und am Ende mit einer Mauer versehen. Der Rest der Grube vor dem Schuppen bleibt erst mal zugeschüttet. Nach Ende der Arbeiten am Schuppen, wird diese wieder mit einem Gleis versehen und soll später mal zur Untersuchung unserer Fahrzeuge von unten verwendet werden. Beim ausheben der Grube fanden wir neben diversen Kleineisen und Platten vom Gleis auch einen verbogenen alten Roststab einer Dampflok. Leider lässt sich nicht mehr ermitteln, von welcher Lok er stammt. Natürlich fand er gleich eine Ehrenplatz im Museum und kann dort besichtigt werden.
Nun ein paar Bilder in chronologischer Reihenfolge vom Abriss des Daches bis zum heutigen Tag. Bedanken möchten wir uns bei Reinhard Knappe, der als rasender Reporter, unermüdlich Bilder vom Lokschuppen machte.
- Schlüsselübergabe des Bahnhofes Magdeburgerforth
- Der Lokschuppen bei Übernahme des Bahnhofes
- Der Abriss des Daches
- Der Neubau des Daches
- 1. Bahnhofsfest Magdeburgerforth
- Die Sanierung des Fachwerkes
- Die Arbeitsgrube im Lokschuppen
- 2. Bahnhofsfest Magdeburgerforth
- 3. Bahnhofsfest Magdeburgerforth
- Übergabe des Bahnhofes Altengrabow
- Bilder vom Bahnhof Altengrabow nach der Übernahme durch den KJI e.V.
- Bilder vom Bahnhof Magdeburgerforth 2007
- Nicht alltägliche Bilder aus unserem Vereinsleben
- Bilder vom Bahnhof Magdeburgerforth 2008
- 5. Bahnhofsfest Magdeburgerforth
- 6. Bahnhofsfest Magdeburgerforth
- Vereinsfahrt nach Zittau Samstag
- Vereinsfahrt nach Zittau Sonntag
- 7. Bahnhofsfest Magdeburgerforth
- 8. Bahnhofsfest Magdeburgerforth
- Straßenübergabe in MForth
- 9. Bahnhofsfest Magdeburgerforth
- 10. Bahnhofsfest Magdeburgerforth
- Nach 45 Jahren der Besuch eines Burgfräuleins in Magdeburgerforth
- Bilder der letzten Arbeitseinsätze und vom Osterfest
- Abladen und Anheizen der 99 516
- Streckeneröffnung
- Fläming-Frühlingsfest
- 1. Offizieller Fahrtag
- Zuckertütenfahrt
Am 08. April 2006 war es soweit, pünktlich um 10:00 Uhr wurde mit einer kleinen Feier unser Museum eröffnet. Unter Teilnahme vieler Gäste eröffneten die Jagdhornbläser aus Magdeburgerforth die Feier. Anschließend erläuterte der Vereinsvorsitzende Kilian Kindelberger noch mal allen Gästen den Weg bis zum Museum und unsere weiteren Vorhaben. Anschließend überraschten uns einige Gäste mit kleinen Geschenken, die später unsere Ausstellung im Bahnhof bereichern werden.
Es gab vieles zu sehen an diesem Wochenende, alte Feuerwehren, Streichelzoo für die Kinder, Pferdewagen, Gartenbahn und natürlich unsere Ausstellung im Bahnhof. Auch der Lokschuppen konnte besichtigt werden. Hauptaktration war natürlich die Feldbahn, die über den ganzen Bahnhof vom Hauptgebäude zum Lokschuppen fuhr. Somit fuhr nach 41 Jahren wieder ein Zug über das Gelände des Bahnhofes.
1. Bahnhofsfest Magdeburgerforth
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